Katzhagen - Archiv - September 2015
Gesichtszuege
Nachdem der RhB-Altbautriebwagen ABe 4/4 I schon vor einiger Zeit ein
Facelifting in Form einer dem Vorbild angepassten Farbgebung der Details wie
Pfeife, Scheibenwischer und Anschluessen etc. erhalten hatte, erinnerte ich
mich, dass ich seinerzeit vergass, auch Spiegel zu bauen und zu montieren.
Schnell waren entsprechende Fotos des Vorbilds gefunden und zwei Spiegel wurden aus 1mm starkem ABS Material, 1mm Messingstab und 1.5x1mm Messingrohr sowie Spiegelfolie erstellt. Die Spiegel sind wie beim Vorbild beweglich (1mm Ms Stab im 1.5x1mm Ms Rohr) und koennen ein- und ausgeklappt werden.
Nachdem die Spiegeleinheiten lackiert waren, wurde die Spiegelfolie aus einem hauchduennen Material aufgebracht. Das Bild wird durch zierlichere Lampenringe abgerundet.
Ein Linksklick auf das Bild zur Rechten und unten oeffnet eine jeweils groessere Ansicht.
Schnell waren entsprechende Fotos des Vorbilds gefunden und zwei Spiegel wurden aus 1mm starkem ABS Material, 1mm Messingstab und 1.5x1mm Messingrohr sowie Spiegelfolie erstellt. Die Spiegel sind wie beim Vorbild beweglich (1mm Ms Stab im 1.5x1mm Ms Rohr) und koennen ein- und ausgeklappt werden.
Nachdem die Spiegeleinheiten lackiert waren, wurde die Spiegelfolie aus einem hauchduennen Material aufgebracht. Das Bild wird durch zierlichere Lampenringe abgerundet.
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Ein wenig Farbe und ein Spiegel - Groessere Ansicht per Linksklick
Folierter Spiegel - Groessere Ansicht per Linksklick
Auf einem Sitz vergessene Zeitung...
Endspurt...
...beim Stirnseiten-Pimping der RhB Personenwagen.
Die roten und gruenen RhB Einheitswagen hatten das Facelifting der farblichen Anpassungen rund um den Faltenbalg sowie der technischen Details bereits ueber sich ergehen lassen und es fehlten nur noch die Wagen des Alpine Classic Pullman Expresses. Lackieren von nur 48 Einzelteilen mit aber bis zu 6 Lackiergaengen...
Ein zeitraubendes Unterfangen, welches letztendlich...
... zur Assimilation fuehrt.
Das Demontieren der Faltenbalge gestaltete sich bei diesen Wagen einfacher als bei den Einheitswagen, da diese bei den Salonwagen auf der Innenseite nicht gesichert sind. Dafuer sassen die Nachbildungen der Schlaeuche und Kabel in Presspassungen...
Waehrend einige Teile nur drei Lackierungen (Grundierung, dann z.B. blau und zum Schluss eine klare Schicht) erhielten, benoetigten die Rahmen der Faltenbaelge 6 Arbeitsgaenge:
- Grundierung
- Beige
- Blau
- Aluminium
- Klar
- und von Hand die Aufhaengungen in Aluminium
Ein insgesamt zeitintensives Prozedere, nicht zuletzt wegen der teils umfangreichen Maskierungen und der Trocknungszeiten zwischen den einzelnen Lackiergaengen, welches aber zu einem vorbildgerechteren Aussehen fuehrt und somit fuer das ganze Theater entschaedigt.
Abbau des Investitionsstaus...
... in Susch - eine neue Strassenbeleuchtung.
Die vor etwa acht Jahren aufgestellten Kunststoffleuchten der Firma Busch zeigten nach sechs Jahren im Ausseneinsatz deutliche Alterungserscheinungen. Nun waren diese soweit fortgeschritten, dass ein Ersatz der Leuchten unausweichlich war.
Adaequater Ersatz fand sich in Form der Leuchten von Champex-Linden, welche mit einer Dreischicht-Lackierung (Grundierung, Farbe, klarer Schutz) versehen wurden.
Ein erster Test an Ort und Stelle mit unterschiedlichen Gluehlampen und Schirmen wirkt vielversprechend:
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