Katzhagen - Archiv - Oktober 2011
Fruehschicht
Fallen Sie zuweilen auch morgens um vier aus dem Bett und verspueren das dringende Verlangen nach einem Loetkolben ? Falls ja, dann teilen wir die Symptomatik der praesenilen Bettflucht. Also die Kaffeemaschine aufmunitioniert und los ging's...Standlicht fuer die Thusis - oder: Der fruehe Vogel macht das Licht an
Da es sich bei dieser RhB Ge4/4 II um ein altes LGB Modell handelt (1993), bei dessen Design man in Nuernberg noch nicht auf den Trichter mit der heute ueblichen separaten Motorabschaltung gekommen war, blieb die Beleuchtung des Modells im Regal dunkel - wenig erhellend.Grund hierfuer war die nicht regelbare Spannung von 13V auf dem Gleis im Regal - womit die eingeschaltete Lok durch die Wand haette fahren wollen... Dieses wollte ich schon seit Jahren aendern ... und an diesem Morgen war offenbar der perfekte Zeitpunkt gekommen, es endlich zu tun.
Zunaechst wurde das Gehaeuse nach dem Loesen der acht Schrauben im Boden entfernt, um nach einem geeigneten Punkt zwecks minimal-invasiven Eingriffs in die Verkabelung zu suchen. Zu meiner Ueberraschung hatten die Motorbloecke nur drei anstelle von vier Kontakten - darauf hatte ich zuvor noch nie geachtet. Damit war klar, dass der Betriebsartenschalter nur einen Pol der Motoren und des Lichts ab- bzw. umschaltete. Um so einfacher - es musste nur die einpolige Zuleitung zu den Motoren mittels eines zusaetzlichen Schalters unterbrochen werden. Dieses konnte am einfachsten auf der entsprechenden Platine durch Unterbrechung einer Leiterbahn und Einschleifung des Schalters umgesetzt werden... Schwester, Skalpell !
Und nun Ende der Prosa, hier kommt die Maus...
Zunaechst wurde ein 6mm grosses Loch fuer den zusaetzlichen Schalter gebohrt
Die Platine zur Ansteuerung der Motoren
Montierter (Motorab)Schalter
Keine Verknotungsgefahr - Verkabelung zwischen Schalter und Platine
Der Schalter fristet sein unauffaelliges Dasein im zweiten Fuehrerstand
Getrennte Leiterbahn mit angeloetetem Kabel, welches zum Schalter fuehrt
Einblick in den zweiten Fuehrerstand nach Abschluss der kleinen OP
Genau so hatte ich mir das vorgestellt !
September 2011 | Archiv "Aktuelles" | November 2011